要想了解框架箱，必須首先了解特種箱。那么什么是特種箱？簡(jiǎn)單來(lái)講，特種箱就是比普柜特殊的特殊集裝箱。

框架箱海運(yùn)其特殊性體現(xiàn)在可以是有冷功能、接超高貨物功能、接超寬超高貨物功能、接活體牲畜功能、接各種液體功能、接車(chē)輛功能、接服飾功能的總稱(chēng)。人們一般把上面任意一種柜子都叫特種柜。

具體到框架箱(簡(jiǎn)稱(chēng)FR)則是：

框架箱是一種沒(méi)有箱頂和側(cè)壁，甚至有的連端壁也去掉而只有底板和四個(gè)角柱的集裝箱。框架箱的類(lèi)型很多，它們的主要特點(diǎn)是：

1.為了保持其縱向強(qiáng)度，框架盒的底部要比普通特種箱的底部厚。

2.箱底的強(qiáng)度比普通特種箱大，而其內(nèi)部高度則比一般特種箱低。

3.在下側(cè)梁和角柱上設(shè)有系環(huán)，可把裝載的貨物系緊。

4.框架箱沒(méi)有水密性，怕水濕的貨物不能裝運(yùn)。

5.該特種箱便于裝卸作業(yè)，適用于裝載超長(zhǎng)，超寬，超高，不同形狀的大件。

框架箱運(yùn)費(fèi)的計(jì)算

眾所周知，框架箱的運(yùn)費(fèi)相對(duì)于普通特種箱而言是極其昂貴的，那么船公司是怎么核算框架箱運(yùn)費(fèi)的呢？這里我們舉一個(gè)例子來(lái)說(shuō)明：

比如一個(gè)20英尺框架箱，需裝載的貨物本身超長(zhǎng)，超高，超寬，基本海運(yùn)費(fèi)是USD1000，超出尺寸占用的空間的海運(yùn)費(fèi)是基本海運(yùn)費(fèi)的0.8倍，框架箱的附加費(fèi)是USD300，那么海運(yùn)費(fèi)如下：

20’FR的最終運(yùn)費(fèi)=USD1000（基本海運(yùn)費(fèi)）+USD300（框架箱附加費(fèi)）+USD1000x0.8x6(箱子雙邊超長(zhǎng)占用周?chē)?個(gè)箱子的空間，所以X6）+USD1000x0.8x6(箱子雙邊超寬占用周?chē)?個(gè)箱子的空間，所以X6）+USD1000x0.8（超高占用上面一個(gè)空間）=USD11700 

由此可知，一個(gè)不超尺碼的框架箱僅僅要USD1300，而超了尺碼，價(jià)格就不可同日而語(yǔ)了! 當(dāng)然，不同船公司在框架箱運(yùn)費(fèi)計(jì)算標(biāo)準(zhǔn)上或有所不同，但其基本原理都是相同的，即基本價(jià)格加上各相關(guān)因變量，也是基于此，框架箱運(yùn)費(fèi)一般而言都是一票一議的。

如果有安排框架箱運(yùn)輸?shù)呐笥严氡貙?duì)框架箱不再陌生了，什么貨物應(yīng)該選擇框架箱以及框架箱運(yùn)費(fèi)是如何計(jì)算的您都會(huì)了解，希望以上總結(jié)會(huì)給您帶來(lái)幫助。