冷藏集裝箱海運中冷凍箱是指具有較好的隔熱性能，并可保持一定的低溫溫度要求，可用于各種易腐食品的運輸、貯存專用集裝箱，基本類型為保溫集裝箱，外置冷柜、冷柜、液氮、干冰冷柜、冷板冷柜、冷庫等。談到冷藏集裝箱，人們也許會想到瓜果蔬菜和一些新鮮食品，而不是冷柜。

化學(xué)中常用的交聯(lián)劑原料二乙烯苯，9種危險品，在20℃以上的環(huán)境溫度會使產(chǎn)品變質(zhì)。有水處理的常用藥劑次氯酸鈣，5.1類危險品，受環(huán)境溫度的影響很大，環(huán)境溫度的升高會使產(chǎn)品內(nèi)的蓄熱量急劇升高，會發(fā)生爆炸。

在危險冷藏集裝箱海運運輸日益完善的今天，能夠保證貨物的運輸溫度在一定范圍內(nèi)得到控制。是國內(nèi)專業(yè)的危險品冷柜及冷凍柜貨代。

1.目前海運危險品冷藏集裝箱海運和冰凍柜運輸只有整柜服務(wù)，拼箱貨物受貨重量及性質(zhì)的影響，目前還沒有危險品冷柜拼箱服務(wù)。

2.危險品冷藏柜是一種特制箱體，運費需特別申請。在運輸過程中需提供貨物的英文MSDS，要求冷藏溫度，控溫范圍，濕度要求，需要關(guān)閉或開啟的通風(fēng)孔。

3.冷藏集裝箱海運自帶壓縮制冷裝置，需要有電源供電。因此對于倉庫和拖車車輛都需要有插接功能。

4.危險冷藏集裝箱海運提箱前，需向船公司箱管申請裝箱計劃，確認(rèn)是否需要預(yù)制冷卻，并將計劃完成裝箱場的裝箱工。在料場箱管接收到預(yù)定溫度后，如需申請預(yù)制冷管，則首先對其進行調(diào)溫。因此危險貨物冷柜不能指定箱號，一定要預(yù)留出訂艙審批的時間，在截斷前要將冷柜計劃安排好，盡早拿到箱號。

5.危險貨物冷藏集裝箱海運，接受門點拖車和進倉裝貨兩種作業(yè)方式。帶門點式拖車需要集卡車全套插入制冷系統(tǒng)，如果是進倉內(nèi)裝，空箱至少要提前一天預(yù)冷，另外冷鏈車和冷柜轉(zhuǎn)貨時要盡量無縫銜接。

6.危險貨物冷藏柜內(nèi)壁基本采用不銹鋼材料，表面光滑無掛鉤，若產(chǎn)品不能裝滿整箱貨物時，通常采用頂桿/氣囊/綁帶等混合加固方法。

7.上海港不論哪種類別，均應(yīng)將危險貨物放入危險庫外港，洋山應(yīng)直裝。由于港口內(nèi)的危險品堆沒有插入?yún)^(qū)，不能冷卻。

8.危險品冷藏集裝箱海運的冷凍箱，可在冷藏集裝箱海運提貨單上顯示控制溫度，提單箱型顯示，證明全公司均按冷凍箱的方式操作。

9.危險冷藏集裝箱海運冷柜在目的港基本上也是采用船邊直卸的方式，即船到達前，提貨拖卡要在碼頭船邊等候船舶卸貨。因此，需要讓船隊在提貨之前掌握好接貨時間。