冷凍柜、開式、框式、平板、箱式、45度柜式等特殊設備。這特種柜很大的特點就是港內箱子較少，尤其是在特種箱運輸急需貨物的情況下，貨代和船廠的箱管關系還不錯。特種箱運輸即使船費高達數百美元，但在此種情況下擁有箱子才是王道，當然您也可以在訂艙后請船公司到其它港口調撥，但這樣說還是要較長的。
你們常見的特種箱運輸冷柜和開頂柜，這兩種是特種柜子中用得多，也是眾多特種箱運輸貨代都會接觸到的，幾乎所有的貨代都可以報價與訂艙，而且算得上簡單的柜型，無非是在港口費上有別于普通柜，需要注意的是冷凍柜是船邊直裝的，更別忘了在托單上寫下所需的溫度。避免日后貨物不符合要求，由此而產生的一種附加產品，許多特種箱運輸貨代兼職賣溫度計，這也算個人的收入。
開箱呢，簡單地說就是把普通的集裝箱卸下蓋子，變成一個沒有蓋的大箱子。這兒要看你們貨物的高度，一般2.3米以下不超過2.3米算不超尺寸，特種箱運輸費用比一般貨物貴些。假如超過2.3米，那您就寫具體的尺子讓船公司簽字，趕上那邊一高興，也許可以給您一個好價錢。自然價格也不會太離譜，跟框架的海上運費相比，這都是小意思了。
至于構架和平板，可放在一塊，框架除底部外，其余都去掉，留下四個鐵柱。不同船舶公司的船架會稍有不同，形態各異，平板是個大板嘛，連柱子也不要。兩者要比前面所說的稍難一點，因為首先，沒有現成的海運費，海運費憑船公司的意見，港口上框架箱很少，特種箱運輸對綁扎的要求很高。假如沒有經常走特種柜的話，在訂艙過程中或多或少會遇到一些問題。
