對某些超大件或超重貨物的海運進出口，需要使用特種柜運輸，主要涉及一些工程機械、超尺寸貨物、機械設備等。那么對出口企業或貿易公司而言，如果沒有經驗做框架箱貨物起重、加固、綁扎，可交框架箱海運公司對其進行綁扎。根據我們長期操作海運特種箱體的經驗，特舉框架箱加固的要求及特點，來跟大家詳細說明下。
框架箱海運體的基本特性
1、為保持其縱向強度，箱底比普通集裝箱要厚。厚度為65厘米，厚度為40FR，厚度為25公分。
2、箱底強度比普通集裝箱大，但其框架箱箱體內部高度低于普通集裝箱。
3、下側梁和角柱上設置有系環，可將已裝貨系緊。
4、框架箱沒有水密性，怕濕貨物不能運輸。
5、框架箱海運裝卸操作方便，適合裝載超長、超寬、超高、形狀各異的重物。
普通貨物走框架箱體加固方法和原則
1、貨物應裝在集裝箱中間，而不是靠在兩側。
2、框架箱海運貨箱和貨箱之間必須有墊木支撐。
3、用于鋼絲繩的緊螺器必須關閉，鋼絲繩的固定鎖扣至少應為3個，方向須符合規范。
4、綁帶的固定需要用專用鎖扣，不能用收緊器代替。
5、箱體貨物不能簡單地用單層包扎包扎。最好采用交叉綁扎方式，如果沒有綁扎點，則需采用多層包扎。
6、每個綁扎點必須單獨固定在集裝箱上一個獨立的綁扎環上。中位帶焊點的綁扎環可以看作是兩個獨立的綁扎環。
