海運(yùn)大件貨物分散貨物和集裝箱運(yùn)輸，一般需要注意貨物包裝、選擇防潮、耐腐蝕的包裝。大型設(shè)備的物流運(yùn)輸方式多種多樣，包括大型設(shè)備的公路運(yùn)輸和大型設(shè)備的海上運(yùn)輸。物流運(yùn)輸中框架箱的海上運(yùn)輸有哪些注意事項(xiàng)？

一、海運(yùn)技術(shù)保障方案

從收到業(yè)主委托并聯(lián)系供應(yīng)商開始，制定運(yùn)輸計(jì)劃、租船訂艙、港口場(chǎng)所提貨、過(guò)關(guān)、裝船、跟蹤海運(yùn)動(dòng)態(tài)，在整個(gè)船舶交付過(guò)程中，涉及吊裝、積載、綁扎和遠(yuǎn)洋運(yùn)輸這四個(gè)關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)是重中之重。在實(shí)際運(yùn)輸中，必須有其技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和相應(yīng)的操作要求，以確保遠(yuǎn)洋運(yùn)輸?shù)陌踩⒁?guī)范化。

二、吊裝的操作要求

如果有重大貨物海運(yùn)，為了保證在裝船卸船的安全，吊裝作業(yè)時(shí)應(yīng)注意以下要求：

1、了解貨物的特點(diǎn)，貨物的重心點(diǎn)、吊點(diǎn)，滿足吊裝要求，如貨物運(yùn)輸圖紙等

2、實(shí)施吊裝能力必須檢查起重設(shè)備的起重能力

3、吊裝技術(shù)規(guī)范應(yīng)在裝卸前制定。船舶起重機(jī)應(yīng)嚴(yán)格按照船舶裝卸要求操作，浮吊應(yīng)嚴(yán)格按照浮吊技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)操作

三、框架箱出口一般遵循以下程序

1、根據(jù)項(xiàng)目采購(gòu)計(jì)劃和實(shí)際運(yùn)輸清單的配箱計(jì)算

2、詢價(jià)、比價(jià)及訂艙委托、制定箱單數(shù)據(jù)

3、制定集裝箱方案，準(zhǔn)備一整套出口報(bào)關(guān)單據(jù)

4、現(xiàn)場(chǎng)包裝、綁扎、加固和交接

5、出口報(bào)關(guān)放行

6、入港裝船

四、框架箱綁扎

這一階段是確保貨物安全的核心。為了框架箱運(yùn)輸的安全，一些船舶公司會(huì)要求專業(yè)檢驗(yàn)公司在裝船前進(jìn)行綁扎鑒定，并在裝船前出具鑒定報(bào)告。在綁扎時(shí)應(yīng)注意：

1、用于綁扎的鋼絲，繩索應(yīng)根據(jù)貨物的類型選擇足夠的厚度

2、貨物的固定點(diǎn)必須足夠牢固

3、木楔固定貨物與箱體的相對(duì)位置

4、采用交叉綁扎法和對(duì)稱綁扎法會(huì)更加牢固，綁扎力矩不宜過(guò)短

5、綁扎時(shí)，應(yīng)在鋼絲繩與貨物的接觸點(diǎn)添加填充物，如廢橡膠輪胎皮，以防止運(yùn)輸過(guò)程中摩擦損壞貨物表面，防止摩擦產(chǎn)生靜電、火花等

6、使用綁帶檢查綁帶是否緊繃，只要看它是否與箱體垂直

五、檢測(cè)交接

檢測(cè)是保證綁扎效果的一個(gè)階段，需要注意以下因素：

1、整體綁扎是否平衡

2、兩組綁扎點(diǎn)是水平對(duì)稱還是交叉對(duì)稱

3、每個(gè)綁扎節(jié)點(diǎn)是否擰緊，鋼絲繩是否合理擰緊

4、綁扎帶是否緊固并垂直于箱底