海上運輸在國際貿易中起著重要作用，而海運運費是特種箱運費的重要組成部分特種箱運輸中使用的貨物運輸有三種主要類型：CY-CY，CY-CFS和CFS-CFS。
CY-CY
在CY-CY移交模式下，承運人是以整箱形態按受與交付貨物的。發貨人負責將整個特種箱包裝和特種箱運輸到出發港口的終點站，承運人在堆場里接收貨物。
貨物到達目的地港口并卸到貨場后，承運人將貨物運送到貨場的收貨人，然后收貨人拿起整個箱子負責開箱。在這種移交方式下，船運公司的責任是從出發港進入港口和從目的港碼頭出發。
根據成本定價原則，船公司的成本和運費為：出發港口的港口（船舶）服務費（包括收貨，堆場存放，裝卸橋的搬運及相關費用）。文件），裝卸，卸船成本，目的港堆場服務費（包括從橋梁到堆場的運輸，堆放和交付成本以及文件成本）。
在大多數港口，堆場服務費和裝卸費以港口裝卸費的形式收取。在我國港口包干費中，還包括裝港堆場卸車費與卸港堆場裝車費。
CY-CFS
在CY-CFS移交模式下，承運人以整箱形式交付貨物，將其交付到目的港，然后在CFS處交付貨物。在這種交接方式下，船公司的成本和運費為：起運港，目的港堆場服務費，裝卸費，海運費。
特種箱使用費和目的港CFS拆箱服務費（包括堆放費） CFS FCL裝卸費，開箱費，貨物在CFS圖書館中的存儲和存儲，交付成本和相關文件成本以及空置到場的特種箱的處理）。
CFS-CFS
在CFS-CFS移交模式下，承運人接受和交付的貨物為合并形式。貨運公司的成本和運費為：出發港口的CFS包裝服務費（包括接收和存儲，貨物存儲，從貨場到包裝現場的空特種箱裝卸費，包裝成本，滿箱到貨場的裝卸）費用和有關文件的生產管理費。
堆場服務費，運輸費，海運費，目的港卸貨費，目的港堆場服務費，拆箱服務費和特種箱使用費。特種箱運輸屬于班輪運費類別。除運輸成本外，班輪運費所考慮的主要因素還應考慮國際航運市場的競爭。由于競爭的需要，公司的運費始終未保持在運費中所指示的水平。
